Odpowiedź na interpelację w sprawie zmiany kwalifikacji lokalnych linii kolejowych Poznań-Piła-Szczecinek-Białogard-Kołobrzeg i Ulikowo-Prostynia na linie o znaczeniu państowym
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posłów Elżbiety PieliMielczarek Stanisława Kopcia i Jacka Piechoty w sprawie zmiany kwalifikacji linii kolejowych
PoznańPiłaSzczecinekBiałogardKołobrzeg i UlikowoProstynia z linii lokalnych na linie znaczenia państwowego uprzejmie informuję
Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie określenia wykazu linii które ze względów gospodarczych społecznych obronnych lub ekologicznych mają znaczenie państwowe stanowi wykonanie
upoważnienia przewidzianego w art 5 ustawy z dnia 27 czerwca 1999 r o transporcie kolejowym DzU nr 96 poz 591 z późn zm
Podstawę kwalifikującą linie do linii państwowego znaczenia stanowiły kryteria które zostały opracowane przez zespół złożony z przedstawicieli Ministerstwa Transportu i Gospodarki
Morskiej Ministerstwa Obrony Narodowej Ministerstwa Finansów oraz przedsiębiorstwa PKP którzy przygotowywali projekt rozporządzenia i wykazu oraz uzasadnienie do projektu rozporządzenia Rady... czytaj całość
Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowej Pisz-Szczytno
Szanowny Panie Ministrze! Urząd Marszałkowski w Olsztynie podjął decyzję o zlikwidowaniu linii kolejowej PiszSzczytno Kilka lat wcześniej zamknięta została linia kolejowa PiszEłk;
spotkało się to z wielkimi protestami mieszkańców gminy Pisz szczególnie emerytów rencistów inwalidów Samorządowcy powiatu piskiego doraźnie rozwiązali problemy komunikacyjne mieszkańców
wprowadzając w miejsce zlikwidowanych połączeń kolejowych połączenia linii autobusowej
Jednak nie wyobrażają sobie likwidacji linii kolejowej nr 219 dla transportu towarowego
Na terenie miasta Pisza znajdują się dwa duże zakłady przemysłu drzewnego Sklejka Pisz SA i Holzwerk w Piszu zatrudniające łącznie ok 1500 osób oraz Zakład Produkcji Drzewnej w
miejscowości Drygały Przedsiębiorstwa te korzystają głównie z transportu kolejowego zarówno przy dostawach surowca jak również wysyłkach gotowych produktów Brak możliwości kolejowego
transportu towarowego poważnie utrudni funkcjonowanie... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie międzynarodowego centrum logistycznego ˝Terminal Wolbrom˝
Szanowny Panie Marszałku! Stosownie do pisma z dnia 21 stycznia 2002 r nr SPS020242002 uprzejmie przedkładam następującą odpowiedź na interpelację posła Bogdana Klicha w sprawie budowy
Międzynarodowego Centrum Logistycznego w Wolbromiu
Podzielając pogląd pana posła Bogdana Klicha o istotnym znaczeniu gospodarczym i regionalnym inwestycji związanej z budową centrum logistycznego w Wolbromiu pragnę zaznaczyć że powyższe
przedsięwzięcie należy rozpatrywać z punktu widzenia transportu w kontekście aktywizacji przewozów na kolejowej linii szerokotorowej tzw LHS
Linia Hutnicza Szerokotorowa usytuowana w Polsce jest najdłuższym odcinkiem linii kolejowych o prześwicie 1520 mm bo 394 650 km ze wszystkich państw na terytoriach których stosowany jest
prześwit toru 1435 mm Przebiega ona od ukraińskopolskiej granicy państwowej Iżov Hrubieszów do Sławkowa Zarząd nad linią sprawuje... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie wyłączenia Kielc i Radomia z sieci najważniejszych linii kolejowych w Polsce
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posłów Reginy Pawłowskiej i Andrzeja Słomskiego w sprawie wyłączenia Kielc i Radomia z sieci najważniejszych linii kolejowych w
Polsce zgodnie z wyjaśnieniami przedsiębiorstwa PKP Dyrekcji Infrastruktury Kolejowej uprzejmie informuję
Linia kolejowa nr 8 Warszawa Zachodnia Radom Kielce Kraków Główny o długości 317169 km jest linią układu państwowego pierwszorzędną zelektryfikowaną dwutorową z wyjątkiem odcinka
Warka Radom wykorzystywaną w ruchu pasażerskim i towarowym Linia ta nie została ujęta w układzie linii AGC i AGTC tzn linii ujętych w umowach międzynarodowych w stosunku do których rząd
polski zobowiązał się dostosować ich standardy techniczne do norm międzynarodowych a także linie obciążone zobowiązaniami politycznymi rozumianymi jako podpisane porozumienia międzynarodowe
w układach dwustronnych... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zmiany rozporządzenia ministra ochrony środowiska, zasobów naturalnych i leśnictwa z dnia 13 maja 1995 r.
Podczas kontroli inwestycji centralnych przez podkomisję stałą Komisji Finansów Publicznych zostałem poinformowany że w ramach wydawania aktów wykonawczych do ustawy o ochronie środowiska
minister ochrony środowiska uznając za szczególnie szkodliwe inwestycje prowadzone przez PKP zaliczył do nich także modernizację linii które są wykonywane z zachowaniem na nich ruchu
kolejowego Brak określenia mówiącego o tym że wymóg dotyczy jedynie nowo budowanych linii stworzył sytuację w której na przykład modernizacja linii Warszawa Rzepin wymaga sporządzenia 85
takich operatów przez tyle bowiem gmin ta linia przebiega
Zwracam się z zapytaniem Czy w ramach nowelizowanych aktualnie przepisów wykonawczych do ustawy o ochronie środowiska ten niezwykle nieracjonalny wymóg prawny zostanie usunięty
Poseł Stanisław Kracik
Niepołomice dnia 21 kwietnia 1998 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie utrzymania ruchu kolejowego relacji Herby Nowe-Kępno-Oleśnica-Wrocław
Szanowny Panie Ministrze! Samorządy terytorialne poprzez tereny których przebiega linia kolejowa Herby Nowe Kępno Oleśnica Wrocław interweniują do mojego biura poselskiego w sprawie
utrzymania ruchu kolejowego tak osobowego jak i towarowego Linia ta jest bezpośrednim i jedynym połączeniem południowej Wielkopolski z Dolnym Śląskiem Korzysta z niej wiele osób powiatu
kępińskiego zatrudnionych w zakładach Dolnego Śląska głównie w Oleśnicy i Wrocławiu Z tych terenów brak jest bezpośrednich połączeń autobusowych W ostatnich latach np w gminie Perzów ze
względu na obecność stacji PKP powstało kilkanaście firm których istnienie uzależnione jest od stacji PKP Ponadto opracowane i zatwierdzone są studia uwarunkowań i kierunków zagospodarowania
przestrzennego gmin uwzględniające również dobre funkcjonowanie transportu kolejowego jako jednego z elementów istniejącej infrastruktury technicznej
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sposobu wytyczania granicy polsko-niemieckiej
Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z zapytaniem czy znana jest w MSWiA sytuacja dotycząca sposobu wytyczania granicy polskoniemieckiej na Odrze i Nysie
Według posiadanych przeze mnie niepotwierdzonych dotąd informacji między obu stronami istnieją istotne różnice dotyczące sposobu formalnego wytyczania przebiegu linii granicznej na rzece
Odrze Ze strony niemieckiej linia graniczna wyznaczana jest w odniesieniu do linii brzegowej po niemieckiej stronie Odry a strona polska wyznacza granicę na Odrze liczoną od przebiegu granicznej
linii lądowej
Jeśli taki stan rzeczy miałby się potwierdzić to w moim przekonaniu niezbędna jest jak najszybsza regulacja powyższej kwestii W związku z powyższym zwracam się z prośbą o wskazanie jak
w świetle obowiązujących przepisów wygląda kwestia wyznaczania linii granicznej i czy rzeczywiście istnieje... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania lekarskiego wymiaru sprawiedliwości
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wymogów sanitarno-weterynaryjnych zabezpieczających przed chorobą BSE oraz konieczności zagospodarowania tzw. materiałów szczególnego ryzyka
- Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-1 na odcinku Gdańsk - Toruń
- Interpelacja w sprawie podniesienia bezpieczeństwa mieszkańców rejonu Zgorzelca
- Interpelacja w sprawie sytuacji prawnej, ekonomicznej i rodzinnej małych i średnich przedsiębiorstw zajmujących się importem, naprawą i obrotem używanymi samochodami