Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji na rynku tytoniowym

Interpelacja w sprawie konsolidacji Zespołu Elektrowni Wodnych Niedzica SA z Koncernem Energetycznym Enion SA

Z bardzo dużym niepokojem przyjęłam wiadomość o planowanej konsolidacji Zespołu Elektrowni Wodnych Niedzica SA z Koncernem Energetycznym ENION SA. Zgodnie z harmonogramem konsolidacji ENION SA oraz ZEW Niedzica SA połączenie spółek ma nastapić do 1 kwietnia 2006 roku, na zasadzie przejęcia ZEW Niedzica SA przez ENION SA, a następnie wydzielenia ze struktur ENION SA działalności eksploatacyjnej i połączenia ZEW Niedzica z istniejącą spółką eksploatacyjną ZEW Rożnów. Jaki jest cel takiego przedsięwzięcia? Czy takie przedsięwzięcie jest korzystne, a jeśli tak, to czy dla obu partnerów konsolidacji, gospodarki wodnej, Skarbu Państwa, regionu? Jednoosobowa spółka Skarbu Państwa pod nazwą Zespół Zbiorników Wodnych Czorsztyn - Niedzica - Sromowce Wyżne SA powstała w 1997 r. na bazie tzw. inwestycji centralnej realizowanej przez Ministra Ochrony... czytaj całość

Kategoria debaty: niedzica zakresie wodnych regionu energii

Interpelacja w sprawie proponowanych przez dyrekcję generalną zmian w sposobie działania PPUP Poczta Polska i braku ich akceptacji przez stronę związkową

W ostatnim okresie czasu dochodzi do wzrostu napięcia pomiędzy Dyrekcją Generalną Poczty Polskiej a pracownikami i związkami zawodowymi działającymi w PPUP Poczta Polska. Przyjęta przez kierownictwo Poczty Polskiej strategia potencjalnych zmian w tym przedsiębiorstwie opiera się na ˝faktach dokonanych˝. Proponowane zmiany usiłuje się wprowadzić bez ustawowych konsultacji ze stroną związkową. Taki sposób działania kierownictwa tym bardziej dziwi, gdyż dotyczy przedsiębiorstwa państwowego. W tej sytuacji trudno się dziwić pracownikom tegoż przedsiębiorstwa, którzy w proponowanej Strategii dostrzegają jedynie masowe zwolnienia tysięcy pracowników. Poczta Polska stanowi dorobek wszystkich pracowników i zapisała się chlubną tradycją na kartach polskiej historii. W tej sytuacji podejmowane w ostatnim okresie czasu próby zawłaszczenia tego dorobku muszą budzić powszechny sprzeciw społeczny. W tej sytuacji proszę o niezwłoczne udzielenie... czytaj całość

Kategoria debaty: polskiej sytuacji polska poczty przedsiebiorstwa

Interpelacja w sprawie kadrowego i finansowego zabezpieczenia funkcjonowania urzędów pracy

W ciągu ostatnich lat wszystkim urzędom pracy przybyło wiele zadań związanych ze znacznym wzrostem liczby bezrobotnych, osób pobierających zasiłki i świadczenia przedemerytalne, a także zadań związanych z reformą systemu ubezpieczeń społecznych i zdrowotnych, ustawą o pomocy publicznej i rehabilitacją osób niepełnosprawnych. W ślad za zwiększonym zakresem działania nie nastąpił wystarczający wzrost obsady kadrowej jak i wzrost środków na funkcjonowanie urzędów pracy. W samym województwie lubuskim na ogółem 381 etatów w urzędach pracy brakuje obecnie 158 etatów do w pełni prawidłowego funkcjonowania, a co za tym idzie odpowiedniej obsługi petentów. Również brakuje ponad 800 tys. zł do zabezpieczenia niezbędnego tylko minimum do końca bieżącego roku. Sytuację łagodzi nieco zatrudnienie w urzędach pracy bezrobotnych w ramach robót publicznych finansowanych z Funduszu... czytaj całość

Kategoria debaty: pracy urzedow zwiazanych urzedach brakuje

Odpowiedź na interpelację w sprawie koncepcji budowy kolejowej linii towarowej Azja-Europa

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła na Sejm RP pana Janusza Dobrosza z dnia 31 października 2001 r. w sprawie koncepcji budowy kolejowej linii towarowej Azja-Europa Ministerstwo Infrastruktury uprzejmie informuje, iż nie zapadła jak dotąd żadna decyzja o przystąpieniu do budowy takiej magistrali towarowej. Ministerstwo Infrastruktury zdaje sobie sprawę, że połączenia kolejowe między Europą a Azją mają przyszłość tylko w przypadku wyraźnej jakościowej zmiany w rozwoju gospodarczym, przyspieszenia wzrostu gospodarczego oraz zwiększenia wymiany handlowej i kooperacyjnej, szczególnie w relacji z obszarem Azji Środkowej, jak również w przypadku wzrostu tranzytu w ruchu euroazjatyckim. Obie te tendencje już się zarysowały. Przyrost tranzytu między Europą a Azją i v.v. związany jest z przejmowaniem przez transport kolejowy części ogromnych potoków ładunkowych,... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury centrum ruchu europa przewozu

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby nowelizacji ustawy o ochronie dóbr kultury

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pań posłanek Elżbiety Jankowskiej i Aleksandry Gramały oraz pana posła Mariana Stępnia w sprawie przywrócenia w ustawie z dnia 15 lutego 1962 r. o ochronie dóbr kultury (DzU nr 10, poz. 48, z późn. zm.) przepisu art. 73, który utracił moc na podstawie ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. Przepisy wprowadzające Kodeks karny (DzU nr 88, poz. 554, z późn. zm.), przekazaną przy piśmie z dnia 18 lutego 2002 r., nr SPS-0202-663/02, uprzejmie przedstawiam, co następuje. Minister kultury podziela pogląd, iż brak ww. art. 73 w ustawie o ochronie dóbr kultury jest bardzo niekorzystny z uwagi na częstą bezkarność sprawców zniszczeń lub uszkodzeń zabytków, które stanowią ich własność, a uregulowania zawarte w... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy kultury wolnosci kodeks karny

Interpelacja w sprawie umorzenia przez prokuraturę śledztwa o przestępstwo ˝wyprowadzania˝ majątku i środków finansowych z PKP zgłoszone przez NIK organom ścigania

Z pisemnej informacji Wiceprezesa Najwyższej Izby Kontroli Pana Krzysztofa Szwedowskiego (kopia w załączeniu)*) wynika, że NIK skierowała do Prokuratury zawiadomienie o ˝uzasadnionych podejrzeniach popełnienia przestępstwa przez osoby pełniące najwyższe funkcje we władzach przedsiębiorstwa PKP˝. Obszernie przedstawiono w zawiadomieniu powiązania i kontakty z różnego rodzaju spółkami, wskazując mechanizmy ˝wyprowadzania˝ majątku i środków finansowych z tego przedsiębiorstwa. Prokuratura jednak umorzyła prowadzone śledztwo. Obecnie widzimy, że brak środków finansowych i odpowiedniej wielkości majątku nie pozwala temu przedsiębiorstwu na dynamiczny rozwój - prowadzi do stagnacji i uzasadnionych protestów (nawet głodowych) szeregowych pracowników PKP, którzy domagają się racjonalnego zarządzania przedsiębiorstwem dla dobra podróżujących. W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Dlaczego podległa Panu Premierowi Prokuratura umorzyła prowadzone śledztwo, skoro... czytaj całość

Kategoria debaty: przez umorzyla prowadzone skoro prokuratura

Interpelacja w sprawie niewywiązywania się przez rząd z porozumień z dnia 9 i 12 kwietnia 1999 r. zawartych pomiędzy ministrem spraw wewnętrznych i administracji a związkami zawodowymi działającymi w strukturze Państwowej Straży Pożarnej

Szanowny Panie Ministrze! Ogólnopolska akcja protestacyjna strażaków zatrudnionych w Państwowej Straży Pożarnej, zainicjowana 16 grudnia 2002 r. przez wszystkie działające w tej strukturze organizacje związkowe, jest reakcją na niewywiązywanie się rządu z porozumień z 9 kwietnia 1997 r. i 12 kwietnia 1999 r. zawartych pomiędzy ministrem spraw wewnętrznych i administracji a związkami zawodowymi, dotyczących wzrostu uposażeń funkcjonariuszy PSP i ich stopniowego zrównywania z uposażeniami funkcjonariuszy Policji. Z realizacją tych porozumień problemy miał także rząd Jerzego Buzka i wtedy też w tej sprawie interpelowałem - pierwszy raz 29 września 1999 r., drugi raz 22 listopada 1999 r. W odpowiedzi z dnia 25.10.1999 r., znak FB3/1476/ KM/903/99, na drugą interpelację (odpowiedź na pierwszą uznałem wówczas za niewystarczającą) podsekretarz stanu w Ministerstwie... czytaj całość

Kategoria debaty: funkcjonariuszy kwietnia spraw sprawie zespolu

Interpelacja w sprawie zmiany regulacji dotyczących programu SAPARD

Uprzejmie informujemy, że niepokojący jest stan wykorzystania środków z programu SAPARD, szczególnie z zakresu działań dotyczących inwestycji w rolnictwie oraz przemyśle rolno-spożywczym. Sytuacja ta wynika nie tylko z braku możliwości finansowych rolników i przedsiębiorstw rolno-spożywczych na realizację programów objętych pomocą finansową, ale głównie z powodu utrudnień proceduralnych oraz ograniczeń podmiotowych. Nadal nie są podejmowane skuteczne zmiany upraszczające procedury zakwalifikowania podmiotów do pomocy z programu SAPARD oraz nie dopuszcza się możliwości złożenia wniosków przez osoby prawne na współfinansowanie inwestycji w gospodarstwie rolnym. Brak jest również właściwego promowania możliwości wykorzystania tych środków wśród rolników i przedsiębiorców, którzy winni dostosować się do wymogów Unii Europejskiej. W związku z tym uprzejmie prosimy o informację o tym, jakie działania podejmie pan minister, aby zmienić... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow mozliwosci sapard programu prawne

Odpowiedź na interpelację w sprawie systemu orzecznictwa o niezdolności do pracy i niepełnosprawności

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pań posłanek Zofii Wilczyńskiej i Elżbiety Pieli-Mielczarek przekazaną przy piśmie z dnia 9 kwietnia 2001 r. znak SPS-0202-6190/01 w sprawie systemu orzecznictwa o niezdolności do pracy i niepełnosprawności, uprzejmie wyjaśniam, co następuje: Zgodnie z art. 68 pkt 1 lit. f ustawy z dnia 13 października 1998 r. o systemie ubezpieczeń społecznych (DzU nr 137, poz. 887 z późn. zm.) lekarz orzecznik ZUS orzeka dla potrzeb ustalenia uprawnień do świadczeń z ubezpieczeń społecznych. Orzeczenie lekarza orzecznika ZUS stanowi dla organu rentowego podstawę do wydania decyzji w sprawie świadczeń przewidzianych w ustawie, do których prawo uzależnione jest od stwierdzenia niezdolności do pracy oraz niezdolności do samodzielnej egzystencji. Orzekanie o niezdolności do pracy do celów rentowych... czytaj całość

Kategoria debaty: pracy niepelnosprawnosci niezdolnosci stopniu orzekania

Interpelacja w sprawie zwłoki w realizacji Programu dalszej restrukturyzacji oraz prywatyzacji spółek Grupy PKP do 2006 r. i utworzenia spółek celowych z udziałem samorządów wojewódzkich

W dniu 16 grudnia 2003 r. Rada Ministrów przyjęła ˝Program dalszej restrukturyzacji oraz prywatyzacji spółek Grupy PKP do 2006 r.˝ Podstawowym jego założeniem miała być ˝gruntowna reforma deficytowych przewozów pasażerskich˝. Aby zrealizować to założenie, samorządy wojewódzkie winny utworzyć spółki celowe. Zakres ich działania i szczegółowe rozwiązania organizacyjne powinny być dostosowane do indywidualnych potrzeb poszczególnych województw lub ich grup, natomiast wniesiony do nich majątek miał zapewnić wykonywanie ustalonego zakresu zadań. Według stanu na dzień dzisiejszy należy stwierdzić, że zarówno zapisy ww. dokumentu, jak i ustalenia wynikające ze spotkań Pana Premiera i Zespołu Ministra Infrastruktury z przedstawicielami urzędów marszałkowskich nie są realizowane zarówno przez Rząd RP, jak i PKP. Jedynie województwo mazowieckie wynegocjowało z PKP umowę spółki, pozostałym zainteresowanym województwom Przewozy... czytaj całość

Kategoria debaty: spolek celowych taboru przewozy regionalne